Zły stan opon i prędkość prawdopodobną przyczyną wypadku drogowego
Funkcjonariusze miasteckiego komisariatu pracowali na miejscu wypadku drogowego. Ich wstępne ustalenia wskazują, że kierowca osobówki najprawdopodobniej nie dostosował prędkości do panujących zimowych warunków na drodze i zderzył się czołowo z jadącą z na przeciwka ciężarówką. Mężczyzna trafił do szpitala. Podczas oględzin pojazdu, którym kierował okazało się, że samochód ma założone opony letnie, których stan bieżnika był w bardzo złym stanie.
W środę rano dyżurny miasteckiego komisariatu otrzymał zgłoszenie o zdarzeniu drogowym pomiędzy Miastkiem a Dretyniem. Na miejsce natychmiast pojechali policjanci. Ich wstępne ustalenia wskazują, że kierowca osobowego Volkswagena, najprawdopodobniej nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze, na łuku drogi stracił panowanie nad pojazdem i zjechał na przeciwny pas ruchu, gdzie czołowo zderzył się z kierującym ciężarowym Mercedesem. 37-letni kierowca osobówki z obrażeniami nogi trafił do szpitala.
Na miejscu funkcjonariusze przy udziale technika kryminalistyki wykonali oględziny miejsca i pojazdów. Okazało się, że w osobówka posiada letnie opony, których stan bieżnika był w bardzo złym stanie. Śledczy na podstawie zeznań świadków i zabezpieczonych śladów będą teraz wyjaśniać szczegółowe okoliczności tego zdarzenia.
Policjanci apelują o zmianę opon na zimowe. Przypominają, że „zimówka” aby spełniała swoją funkcję musi posiadać przynajmniej 4 mm głębokości. Dodatkowo przed założeniem ogumienia sprawdźmy stan opon i ich wiek. Powszechnie przyjmuje się, że opona traci swoje właściwości po ok. 7 latach od wyprodukowania a po 10 latach całkowicie kwalifikuje się do wymiany, nawet jeśli wizualnie nie budzi zastrzeżeń. Datę produkcji opony sprawdzimy na jej ściance bocznej przy ciągu znaków zaczynających się od skrótu: DOT. Cztery ostatnie cyfry tego ciągu wskażą nam numer tygodnia i rok produkcji danej opony.
